Compressor d'aire de pistó de 10 bars

El compressor d'aire del pistó és un tipus de compressor d'aire alternatiu que comprimeix l'aire a una determinada pressió mitjançant el moviment alternatiu del pistó al cilindre.

Avantatges del producte
1. Tot-motor de coure, alta velocitat, entrada d'aire ràpida
2. Capçal de bomba original, cambra d'escapament ampliada i procés de laminació per a una gran resistència i una excel·lent dissipació de calor
3. Cos segur a prova d'aigua i d'explosió-; soldadura hermètica per a una seguretat-a prova de fuites
4. Filtre de soroll per a un funcionament baix-soroll; absorbeix el soroll d'aspiració i filtra la pols
5. Ventilador-d'alta qualitat per a una dissipació eficient de la calor; fulles engrandides per a una excel·lent dissipació de la calor

Àmbit d'aplicació
Eines d'energia eòlica-, perforadores de roca, pics pneumàtics, claus pneumàtiques, sorra pneumàtica, frenada de vehicles, ventilació en passatges subterranis, fosa de metalls, indústries alimentàries, farmacèutiques, ús d'aire comprimit per agitar purins, sistemes pneumàtics per a grans motors dièsel marins, etc.

Preguntes i respostes

1. Quins preparatius s'han de fer abans d'engegar un compressor d'aire de pistó?
① Comproveu el nivell d'oli lubricant: l'indicador d'oli ha d'estar entre les marques de mínim i màxim. Si és insuficient, afegiu el tipus de lubricant adequat (no barregeu diferents marques/models).
② Confirmeu la tensió d'alimentació: coincideixi amb la tensió nominal del compressor d'aire (p. ex., si és de 380 V trifàsic, comproveu que el cablejat sigui correcte per evitar la pèrdua de fase).
③ Comproveu la vàlvula d'admissió: assegureu-vos que estigui oberta per evitar arrencar sota pressió.
④ Comproveu el tub d'escapament: assegureu-vos que no hi hagi obstruccions ni fuites i que els accessoris com el manòmetre i la vàlvula de seguretat estiguin en bon estat.

2. Per què la pressió no augmenta durant el funcionament?

Quatre tipus de problemes comuns, solucioneu-los per ordre de prioritat:

Problemes d'admissió: filtre d'aire obstruït (treure i netejar o substituir l'element del filtre), vàlvula d'admissió no completament oberta (comproveu que el bloc de vàlvules s'enganxi);

Problemes de segellat: anells de pistons desgastats / trencats (que causen fuites d'aire del cilindre), juntes de canonades soltes (utilitza aigua sabonosa per detectar fuites);

Problemes d'escapament: mal funcionament de la vàlvula de seguretat (alleujament prematur de la pressió), disc desgastat de la vàlvula d'escapament (falla del segell);

Problemes del motor: velocitat insuficient del motor (baixa tensió o fallada del motor), lliscament de la corretja (ajustar la tensió de la corretja).

3. Què he de fer si el soroll augmenta de sobte durant el funcionament?
Primer, identifiqueu la font del soroll i, a continuació, abordeu-lo específicament:
Soroll de fricció mecànica: pot ser causat per la manca d'oli als coixinets (afegir greix) o el desgast entre el pistó i la paret del cilindre (comprovar el joc i substituir les peces si cal);
Soroll de cop: pot ser causat per un coixinet de biela solt (premeu els cargols) o un disc de vàlvula trencat (desmunteu la carcassa de la vàlvula per a la inspecció);
Soroll de vibració: pot ser causat per cargols solts que subjecten la màquina (premeu els cargols d'ancoratge) o per una politja desequilibrada (corregiu o substituïu).
Nota: Si el soroll és anormal, es recomana apagar la màquina per inspeccionar-la per evitar més mal funcionament.

Etiquetes populars: Compressor d'aire de pistó de 10 bar, fabricants de compressors d'aire de pistó de 10 bar de la Xina, proveïdors, fàbrica